Participer au 4L TROPHY

Vous avez sûrement déjà entendu parler du 4L Trophy, ce raid étudiant mythique en Renault 4L, créé en 1997 par Jean-Jacques Rey, inspiré de sa propre participation au Paris-Dakar en 1986.

Chaque année, en février, des centaines d’équipages — majoritairement étudiants — prennent le départ depuis Biarritz pour une aventure de plus de 6 000 kilomètres à travers la France (un peu), l’Espagne (beaucoup) et surtout le Maroc (passionnément !), jusqu’à Marrakech.

Mais le 4L Trophy, ce n’est pas qu’un simple rallye-raid : c’est avant tout une aventure humaine et solidaire.

Participer au 4L Trophy demande des mois de préparation. Entre la recherche de sponsors pour financer une aventure coûteuse (environ 10 000 €) et la mise en état du véhicule, les futurs “trophystes” ne chôment pas.
Et malgré tous ces efforts, certains équipages se voient malheureusement refuser le départ à cause d’une mécanique défaillante, d’un châssis rouillé ou d’un plancher percé. Ceux qui réussissent à passer le contrôle technique savent que les difficultés ne font que commencer : une préparation insuffisante peut vite transformer le rêve en cauchemar.

Le 4L Trophy, c’est de l’entraide, de la débrouillardise et un vrai esprit d’équipe.
C’est aussi un voyage intérieur, une école de la vie :

• Savoir garder son sang-froid face à une panne au milieu du désert.
• Apprendre à gérer la fatigue accumulée jour après jour.
• Accepter des conditions d’hygiène parfois précaires.

C’est aussi l’occasion de s’ouvrir aux autres et de découvrir une nouvelle culture. Traverser le Maroc, c’est aller à la rencontre d’une hospitalité incroyable, de paysages et de traditions qui marquent. Et pour moi, c’est ça, la plus belle part de l’Aventure.

En 2019, j’ai (Agnès) eu la chance de participer à cette incroyable aventure. Et j’ai fait la connaissance de très belles personnes (vraiment très belles…*Cédric*), sans qui je n’aurais jamais pu préparer ma petite 4L.

Pour la petite histoire, j’avais acheté la voiture sur une marketplace bien connue, persuadée que je pourrais la rénover… Problème : je n’avais jamais touché à la mécanique, ma coéquipière non plus, et personne dans mon entourage ne pouvait m’aider. À six mois du départ, le stress était à son comble.
C’est au détour d’une discussion avec un ami que j’ai été mise en relation avec Cédric. Passionné de 4L depuis ses deux participations (2016 et 2017), il en achetait, les retapait, et en louait à d’autres équipages. Chaque année, il passait même ses nuits à son garage improvisé à l’ESTIA, son école d’ingénieur, à sauver des 4L jusqu’à la veille du départ !
Il a préparé ma voiture avec soin, et grâce à lui, j’ai pu vivre cette aventure sereinement.

Si, comme moi, vous n’êtes ni ingénieur(e) ni mécanicien(ne), je vous recommande vivement de passer par la location d’une 4L déjà prête. Vous éviterez ainsi bien des soucis et pourrez-vous concentrer sur l’essentiel : vivre pleinement l’aventure. Et pour ça, vous pouvez faire confiance à RCA Location.